离合器不分离的原因1、离合器踏板自由行程过大；2、分离杠杆弯曲变形，支座松动，支座轴销脱出，使分离杠杆内端高度难以调整；3、个别分离弹簧疲劳，高度不足或折断；4、从动盘钢片翘曲，摩擦片破裂或铆钉松动；
扭转减振器 离合器接合时，发动机发出的转矩经飞轮和压盘传给了动盘两侧的摩擦片，带动从动盘本体和与从动盘本体铆接在一起的减振器盘转动。动盘本体和减振器盘又通过六个减振器弹簧把转矩传给了从动盘毂。因
别克君越离合器是干式还是湿式采用的是干式离合器。君越离合器干燥。湿式双离合可变箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统。由于省去了相关
摩擦离合器简介：摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组。主、从动部分和
别克君越是干式双离合还是湿式双离合采用的是干式离合器。别克君越离合器干了。湿式双离合可变箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统。由于
1、故障现象 将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热。2、故障原因及排除： 离合器三个分离爪与分离轴承之间的间隙过大。应调整至0.3-
变矩离合器的失效可能是由于自由行程过大、压力分布不均匀和离合器自由行程过小造成的。具体原因如下:离合器自由行程过大:离合器自由行程过大，踩下踏板时膜片弹簧不能完全压缩，要调整。从动盘真反面安装错误仍造
