1、怠速量孔或主量孔堵塞。原因：怠速量孔或主量孔堵塞会引起化油器供油偏稀，导致动力不足。排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。2、怠速油道、气道或主油道、气道堵塞。原因：怠速油道、气道或主油道、气道
1、发动机会进水因为有两个地方是和发动机直接链接的，一个就是摩托车的烟筒那里（这里不是主渠道）但是也会进水。二个地方就是他化油器旁边会有一根小管，那小管是直接连接发动机的。最简单的办法就是你看机油是不
1、要看是什么样的车，如果是化油器露在外面的，直接拔掉化油器的油管，并关闭油箱开关或把油管塞住不让它流油，然后拆下化油器与发动机之间进气管的螺丝，取下化油器后部空气滤清器进气管，拆下油门线，把化油器倒
摩托车高温怠速熄火是供油系统的故障。供油系统故障:检查燃油箱中的燃油是否用完。如果有足够的燃油，检查燃油开关是否打开。如果有燃油泵，检查燃油泵是否正常工作。然后拔掉油管，检查是否有燃油供给。拧开化油器
1、化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。2、除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布
化油器油门线怎么安装滤油器里油门线的安装需要到专业维修店处理：1、泵入口的吸油粗滤器用来保护泵，使其不致吸入较大的机械杂质，根据泵的要求，
1、化油器自身的电子加浓失效，造成的化油器混合比过浓。也就是汽油和空气的比例不对，调一下化油器上的混合气调节，黑烟大是混合气浓，蓝烟是烧机油，白色的是水蒸气。2、混合气过浓或火花塞温度过低，导致混合气
1、摩托车热车起动困难的原因有:空气滤芯严重堵塞。化油器油面过高供油量过大，化油器风门出现故障没有正常回位。发动机缺机油。活塞环漏气。高压火弱。2、混合比偏浓，查看火花塞电极显黑色且有积碳，就要清洗调
摩托车不动的原因有自动离心离合器损坏、传动带断裂、化油器进水等。下面是详细的介绍和解决方案:离心离合器损坏:离合器操作不当没有回到原来的位置，卡死了，导致摩托车起火，没油走不了。自动离心离合器坏了，需
摩托车能点火但不能行走，可能是自动离心离合器损坏、传动带断裂、进水或化油器堵塞。离心离合器损坏:离合器操作不当，回不到原位，卡死，导致摩托车起火，没油走不了。离心离合器坏了，需要更换或修理。传动带断裂
摩托车启动后熄火可能是因为汽车油箱没油了。需要检查的具体故障原因如下:电路:检查火花塞跳火。如果不正常(无闪络或弱闪络为黄色)，检查点火电路各接头，逐一更换火花塞、高压包、点火器，确定是哪个部位出了故
压敏电阻式进气压力传感器工作原理进气压力传感器工作原理是根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机
这种时好时坏的毛病，一般只有在出现异常时才好检修，可以先检查一下空滤、化油器、化油器的电控风门、真空膜、火花塞、负压油开关、各胶管和传动系统的皮带、皮带轮、普利珠等是否问题，发果装了滑行齿轮，还要检查
摩托车被浇水有问题。零件外观加速老化:摩托车在雨中和阳光下露天停放，会加速外饰件的老化，金属件、塑料件、橡胶件、油漆、电镀件的老化会加剧，电器件也会受到不利影响。汽油会挥发变质堵塞化油器，腐蚀油箱等。
别克凯越齿轮油在哪里位置加进去?凯没有化油器。化油器是在发动机运转产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气体混合的机械装置。化油器作为一种
摩托车化油器混合比怎么调化油器混合比调节如下：1、将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。启动发动机，让发动机预热1
1、油箱是不是有油，这个打开看一下就知道了。2、拧开化油器的排油口，排油管有没有油出来，如果没有，要检查下油管道阀门。3、如果是电喷车，是不是喷油嘴或者油泵之类的机构坏了。4、化油器或者电喷节气门体和
摩托车如果是刚起动时提不上油，但热车后能提上油就是正常的，冷车时发动机温度低，混合气燃烧不好，所以会提不上油，拉着风门就能提上油，热车后没有这种情况就没事。如果热车后仍然提不上油，有可能是空滤、化油器
带挡滑行关于电喷车空挡滑行省油还是带挡滑行省油的争论有很多，相关文章介绍也不少。认为空挡滑行省油的言论一般都是老司机，在他们看来，带挡滑行
1、化油器加不上油原因是化油器堵塞。如果怠速量孔堵塞了，则表现为没有怠速；如果主量孔堵塞，则表现为高速加油不畅，也就是所谓的加不上油。这种情况，将化油器拆下来清洗一下即可恢复。2、化油器（carbur
